液压电梯之载荷曲线图
液压电梯在采购时应该注意几点,载重量、升高高度。
在有限的吨位和高度可以生产出来的,如果吨位太大,高度太高,不是液压电梯所能承诺的工作量,那应该根据载荷图来看。
液压电梯采用进口液压泵、发动机,进口液压工作站,优秀的油缸,可以很轻松地将1-2吨的货物举高到5米以上的距离,如果泵站功率再选用高一些的话,还可以举起更大吨位的货品。液压的工 作原理是明摆着的,只要有需求多大的鼎起重量都可以生产得出来。
既然泵站可以非常轻松地举重,为什么不能生产出将1.5吨货物送到5.5米距离的堆高车呢?是堆高车门架不能承受如此之重吗? 很显然,也不是的。经营的堆高车均采用的是进口门架型钢,坚固耐用,在设计生产大吨位大高度的堆高车时更是选用德国进口的克努伯公司门架型钢,而且如果纯粹是因为堆高车车架不够牢固的话, 可以对堆高车的门架型钢进行加固,就像半液压电梯的托盘内衬有加强钢筋一样,在堆高车的两侧或者底座、底腿部分进行不同进行的加强钢焊接,不就容易解决了吗?
在有限的吨位和高度可以生产出来的,如果吨位太大,高度太高,不是液压电梯所能承诺的工作量,那应该根据载荷图来看。
液压电梯采用进口液压泵、发动机,进口液压工作站,优秀的油缸,可以很轻松地将1-2吨的货物举高到5米以上的距离,如果泵站功率再选用高一些的话,还可以举起更大吨位的货品。液压的工 作原理是明摆着的,只要有需求多大的鼎起重量都可以生产得出来。
既然泵站可以非常轻松地举重,为什么不能生产出将1.5吨货物送到5.5米距离的堆高车呢?是堆高车门架不能承受如此之重吗? 很显然,也不是的。经营的堆高车均采用的是进口门架型钢,坚固耐用,在设计生产大吨位大高度的堆高车时更是选用德国进口的克努伯公司门架型钢,而且如果纯粹是因为堆高车车架不够牢固的话, 可以对堆高车的门架型钢进行加固,就像半液压电梯的托盘内衬有加强钢筋一样,在堆高车的两侧或者底座、底腿部分进行不同进行的加强钢焊接,不就容易解决了吗?
实际上,在5.5米高度时承载1.5吨重货物的堆高车不是生产不出来,而是液压电梯不允许、不应该生产。技术方面是没有任何问题的,但是安全方面就有很大的问题,我们知道堆高车是属于特种行业 的,国家明文规定,堆高车的承载曲线图,不仅仅是本公司,所有生产制作销售堆高车的企业都必须严格按照承载曲线图去生产、销售产品,绝不容允夸大性能。骏达液压电梯友情推荐在超过相应的 载荷时采用移动式升降机、升降平台代替。
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