交流货梯平衡系数优化策略
货梯的广泛使用,为了保证测量的准确性,上海默信集团通过安装经验中对测量仪器、仪器测量位置、轿厢与对重运行到同一水平位置等检验结果,确定了电梯平衡系数的具体数值。
轿厢分别承载30%、35%、37.5%的额定载曳引驱动是现代电梯应 用最普遍的驱动方式。重量,测量后发现,当轿厢承载37.5%的额定载重量时,此时测量的电梯上行电流与电梯下行电流非常接近,由此我们认定该电梯的平衡系数为37.5%,低于国家标准规定的40%,电梯的平衡系数不符合要求。
平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。国家标准GB/T10058-1997《电梯技术条件》3.3.8条规定,各类电梯的平衡系数应为0.4~0.5范围内。平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数,在电梯制动减速度、轿厢自重、提升高度确定的条件下,电梯的平衡系数将影响空载上行和满载下行两种紧急制动工况下的条件。该电梯的平衡系数低于国家标准规定的0.4,将对电梯轿厢在最低层站时的曳引条件不利。空载或满载上行时,将使曳引电机运行的负荷增加,容易使电动机发热;满载下行,容易发生不平层、钢丝绳在曳引轮上打滑或货梯制动器开闸后轿厢“溜车”现象。
为了查明原因,我们首先核对了电梯厂家的装箱单,装箱单中电梯配重块为43块,每块重30KG,接着又查对了电梯对重装置中实际装的配重块,实际装的配重块为43块,由此我们初步断定是安装人员在安装时少装了配重块。但安装人员反映,在电梯安装完成后,厂家的电梯调试人员对电梯进行快车调试时,是在电梯轿厢内承载砝码调试的,而且进行平衡系数的测量,测量的平衡系数为0.45,装43块配重块是经过多次调整后由电梯调试人员确定的,此时电梯运行效果最佳,并且拿出来平衡系数测试记录。安装人员提供的平衡系数测试记录比较完整、并且测量了多次,比较可信。平衡系数主要与对重的重量、轿厢的自重、电梯额定载重量有关。我们认为如果电梯额定载重量、对重的重量没变化,而平衡系数变化了,那一定是轿厢的自重发生了变化。经询问,安装人员反映,电梯全部调试完毕后,曾经邀请使用单位的相关人员乘坐了电梯,使用单位的主管人员提出电梯厂家提供的轿厢装饰地面不好,要装上大理石地面,后来,使用单位的主管人员自己安排施工队在电梯轿厢内装上了大理石,安装人员也没有向厂家电梯调试人员反映。因此,我们认定是货梯轿厢内安装了大理石导致电梯平衡系数不符合要求的。
轿厢分别承载30%、35%、37.5%的额定载曳引驱动是现代电梯应 用最普遍的驱动方式。重量,测量后发现,当轿厢承载37.5%的额定载重量时,此时测量的电梯上行电流与电梯下行电流非常接近,由此我们认定该电梯的平衡系数为37.5%,低于国家标准规定的40%,电梯的平衡系数不符合要求。
平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标。国家标准GB/T10058-1997《电梯技术条件》3.3.8条规定,各类电梯的平衡系数应为0.4~0.5范围内。平衡系数是保证电梯曳引条件的重要参数,在电梯制动减速度、轿厢自重、提升高度确定的条件下,电梯的平衡系数将影响空载上行和满载下行两种紧急制动工况下的条件。该电梯的平衡系数低于国家标准规定的0.4,将对电梯轿厢在最低层站时的曳引条件不利。空载或满载上行时,将使曳引电机运行的负荷增加,容易使电动机发热;满载下行,容易发生不平层、钢丝绳在曳引轮上打滑或货梯制动器开闸后轿厢“溜车”现象。
为了查明原因,我们首先核对了电梯厂家的装箱单,装箱单中电梯配重块为43块,每块重30KG,接着又查对了电梯对重装置中实际装的配重块,实际装的配重块为43块,由此我们初步断定是安装人员在安装时少装了配重块。但安装人员反映,在电梯安装完成后,厂家的电梯调试人员对电梯进行快车调试时,是在电梯轿厢内承载砝码调试的,而且进行平衡系数的测量,测量的平衡系数为0.45,装43块配重块是经过多次调整后由电梯调试人员确定的,此时电梯运行效果最佳,并且拿出来平衡系数测试记录。安装人员提供的平衡系数测试记录比较完整、并且测量了多次,比较可信。平衡系数主要与对重的重量、轿厢的自重、电梯额定载重量有关。我们认为如果电梯额定载重量、对重的重量没变化,而平衡系数变化了,那一定是轿厢的自重发生了变化。经询问,安装人员反映,电梯全部调试完毕后,曾经邀请使用单位的相关人员乘坐了电梯,使用单位的主管人员提出电梯厂家提供的轿厢装饰地面不好,要装上大理石地面,后来,使用单位的主管人员自己安排施工队在电梯轿厢内装上了大理石,安装人员也没有向厂家电梯调试人员反映。因此,我们认定是货梯轿厢内安装了大理石导致电梯平衡系数不符合要求的。
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